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新型「プリウス」受注8万台突破

【自動車】トヨタの新型「プリウス」、受注8万台突破へ…新車の発売前受注としては異例の台数 [09/05/15]

1 :きのこ記者φ ★:2009/05/15(金) 09:46:09 ID:???
トヨタ自動車が18日に発売するハイブリッド車「プリウス」の新型車の受注台数が現時点で7万5000台に達し、17日までに8万台を突破する見通しとなった。新車の発売前受注では例のない多さで、燃費など性能の高さと値ごろ感が受けているようだ。
プリウスの販売店は従来「トヨタ」「トヨペット」の2系列だったが、
新型車からは「カローラ」「ネッツ」を含めた全系列に広がる。
最も安い車種で205万円と、現行プリウスよりも大幅に値下げする。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090515AT1D140E514052009.html

関連スレ
【自動車】環境車:09年度国内シェア1割超へ・ホンダ5倍、トヨタ5割増…新型「プリウス」受注が5万台超 [09/05/12]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1242081951/


2 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 09:47:07 ID:sGCCYIiq
異例の2

3 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 09:47:26 ID:NDDTFCEZ
トヨタの新型は化け物かっ!

4 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 09:48:02 ID:0WQ45DuZ
ほかの車種の需要を喰ってるだけだからな。
旧型プリウスが189万なら、カローラも打撃を受けるだろ。

5 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 09:48:08 ID:+gzHsGR9
さあ、消耗戦が本格化するな。

6 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 09:54:33 ID:o8dCTs+x
こんなつまんねー車買う奴いるんだな

7 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 09:55:28 ID:J89bOpzY
これでCO2排出量が増えるのはいいのかね?――>> 斎藤クソ環境相

8 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 09:57:38 ID:58Ij3+Dg

ところで聞いてほしい。

深夜のハウス食品のCMの連打、あれなんなんだ?
メガシャキとか。ウザイ曲を繰り返し聞かされる身にもなって欲しい。

この会社の製品、絶対買わない。ホント、カンベン。


ハウス食品のCMをリアルタイムでカットしてくれるTVがあったら10万円コストアップしても買うから、
どこかのメーカーで作ってくんないかなあ?





9 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 09:59:43 ID:yKeM6WCL
>>6
乗った事ある?
メカ好きなら十分乗って面白い車だと思うぜ

10 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:03:35 ID:NwHPEV9O
>>6
お前は何乗ってんの?w

11 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:04:46 ID:BMZ7hQ92
>>8
まじでウザイよね(`・ω・´)シ


12 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:05:24 ID:Di4PiVrO
>>9
マジスカ
バッテリー増設+プラグイン化してみたいな~

13 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:06:29 ID:IGvVguzU
Qとか受注好調とかいうわりにあまりみかけないんだけど・・・
ほんとに売れてるの?

14 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:09:59 ID:mc5WXKtf
遊び心いっぱいの四角いSUVのハイブリットなら乗って見たい。
現行のプリウスやインサイトみたいなデザインは見飽きた。




15 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:10:32 ID:Cdkb/4Am
トヨタと現代自、中国市場で明暗分かれる  2009/05/09
http://www.chosunonline.com/news/20090509000007
世界1位の自動車メーカー、トヨタ自動車の中国国内での販売が急激に減少した一方、現代
自動車の中国販売は急激に増加している。
トヨタの今年1-3月期の中国市場での販売台数は12万5743台にとどまり、昨年同期に比べ
17%減少した、と報じた。一方の現代自動車は、同期間の中国での販売台数が前年同期比
で50%近く伸び、中国工場は今もフル稼働中だ。



4月の欧州新車販売、11.6%減 ドイツは19.4%増
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=AT1D1407Q%2014052009&g=MH&d=20090514
最大手の独フォルクスワーゲン(VW)は2.3%減。日本勢ではトヨタ自動車、日産自動車ともに
2割減だった。




欧州、中国でも苦戦する世界のトヨタ

16 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:11:49 ID:Xaq96BzN
ハハハ トヨタの関連社員強制購入ですね

17 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:12:43 ID:K2W72dvB
カロ-ラとネッツを入れたんじゃあそりゃ数が出るわな
試乗車、展示車だけで6万台はいってるだろう

18 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:13:39 ID:K4Kqswhy
ハイブリッド車を「所有」したこともないヤカラが
クルマを語ることが滑稽に見える時代になりました。

19 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:13:40 ID:jebKItjU
車が売れないのは、要するに価格が不当に高かったから。プリウスを
1800CCのガソリンエンジンだけ積んだ車とすると、ハイブリッドシステム
を40万円くらいとして170万円前後になる。従来のガソリンエンジン車は
相当に割高に設定されているので販売不振になる。

20 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:14:47 ID:PcgAog+Q
ホンダ「ハイブリッドでこの値段!プリウスとは土俵が違う!」
トヨタ「うちも新型205万、旧型はさらに価格下げて併売します。」
ホンダ「うちは価格勝負なんて下らないことはやらない!」

21 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:15:53 ID:pJpQOreT
だから
これはサクラ購入だっちゅーの!

トヨタのなりふりかまわぬ宣伝工作。



 

22 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:16:23 ID:hB9qC3Ys
トヨタ凄い!素直に感心した。
もうプレミオ、アリオン等普通の2リッターセダンは、1.6リッターディーゼル
ターボ搭載で230万円とかで販売しないと存在意義がなくなると思う。

23 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:16:44 ID:mqO3w/8U
発売前に受注8万台は史上初かな?

4月のプリウスの受注数は、日産全体の総受注数を上回ったらしい。
他社は相当プリウスに食われてるな。
アンチはトヨタ内の食い合いだけと思いたいらしが、
確実に他社の需要を食っている。
日産、マツダ、三菱、スバルの登録車は厳しい数字になりそう。

24 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:16:56 ID:ni9lmz8W
我々消費者(俺はこんなの買わないけどw)に取っては良いことじゃん。
一般消費者が、HVの技術の凄さに憧れて買うなんてあり得ない。
ほとんどがエコによさそうとか、燃費良さそうとか、安そうとかで買うんだよ。・

25 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:18:47 ID:YFHXPyKW
しかし、デザインはどうにかして欲しいな。

26 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:18:53 ID:yKeM6WCL
>>19
ベースのオーリスの1.8lが値段殆ど同じだからなあ。
動力性能も燃費もプリウスの方が上じゃあ他の車も
値段下げざるを得ないよね。
新型アクセラも値段設定苦労したんじゃないかな。
あれはキャラクターが少し違うからまだマシだと思うけど。

27 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:20:51 ID:Cdkb/4Am
競争力増す韓国製品、日中との競争で優位(上) [2009/04/12 12:02:05]
http://www.chosunonline.com/news/20090412000016
 米家電量販大手ベストバイのテレビ調達量は、韓国のサムスン電子が最も多い。ベストバイは今年もサムスン電子を最大の調達先とする方針だ。  


パイオニア、希望退職で773人削減 プラズマパネル生産中止で
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090401AT1D0103X01042009.html


日立、テレビ海外販売から撤退
4月29日8時16分配信 フジサンケイ ビジネスアイ
4月1日付で就任した日立製作所の川村隆会長兼社長は28日、フジサンケイビジネスアイ
のインタビューに応じ、テレビの海外販売から事実上撤退する方針を明らかにした



下位メーカーは次々と韓国勢に駆逐されてるんだよね

28 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:21:23 ID:n7QhLkx5
>>13
トヨタレンタカーが...おや、誰か来たようだ。

29 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:22:38 ID:ni9lmz8W
インサイトもそうだけど、一時のもんだよ。
構造的な不況である事には変わりないからな。

30 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:22:58 ID:mqO3w/8U
日本の自動車メーカーもダメなところは淘汰されるな。


31 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:23:46 ID:d9DfNr4d
>>8
昔、(電通マンだったかに)聞いた話だが、ハウスCMはCMの時間帯指定をしていないらしい。
つまり、CM枠の空いたところに無造作に挿入していいと契約されている。
だから、いきなりわけわからん時間帯にでも平気で流れるんだと。

32 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:23:54 ID:f0uoQXUL
>>23
>4月のプリウスの受注数は、日産全体の総受注数を上回ったらしい。

www

ホンダインサイトも、こういう時って、競合友釣れで売れるだろうから、
日産やマツダ、スバルは即死状態だろ?

33 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:24:05 ID:F53hiuP4
事実上プリウスだけしか取り合わない
って対応なんだろ、各ディラーは
何買いにきても、プリウスで契約成立に持ち込む

そうすれば、イケヌマが>>23みたいになかんじで
勝手にトヨタ最強説を唱えてくれるから
企業としてはイメージ戦略的にお得なんだろ

34 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:26:53 ID:us1v6TPM
http://allabout.co.jp/entertainment/kaigaidrama/closeup/CU20060531A/index.htm

豪華な一流品ばかりを愛用するというイメージの強いハリウッドセレブ。

化粧品はフランスのブランドを、洋服もイタリアなどのヨーロッパの有名ブランドを愛用し、愛車もベンツ、
フェラーリ、ロールス・ロイスなど数千万円する超高級車ばかりだと思われがちです。

しかし、ハリウッドのセレブたちの愛車はなんと日本車なのです。

ハリウッドの大御所であるハリソン・フォード、ジャック・ニコルソン、ロビン・ウィリアムズ、トム・ハンクス。
人気の高いキャメロン・ディアス、二コール・キッドマン、ルーシー・リュー、グウィネス・パルトロー、
メグ・ライアン、ブラッド・ピット、ユアン・マクレガーなどなど多くのハリウッドセレブたちが愛用する「ハリウッドで半年待ち」の人気車。

それはベンツでもジャガーでもなく、トヨタのプリウスなのです!


俺はこれみてプリウスに買い換えることに決めたよ。
みんなでセレブ気分をあじわおうぜ!



35 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:30:42 ID:ycCrMesq
MTなら買ってもいい

36 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:30:55 ID:yKeM6WCL
>>33
ディーラーは利幅狭いって嘆いてるぞ
比較されて一番辛いのがネッツ店
新型ストリームが食われまくってる

37 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:30:58 ID:PJfn5Ckt
>>13
iQ、先日やっと一台見たよ…
今まで、気が付かなかっただけかもしれないが。

トヨタの管理職が大量購入した、と報道されていたから、
地域によっては、大量に「いる」のかも。

38 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:31:43 ID:BT0sh6Iz
新型プリウスは136馬力。
パワーウェイトレシオがちょうど10くらい。
ハイブリッド車もようやく普通のガソリン車と同程度のパワーを得た。
205万円の車両価格だと取得税、重量税の免除により
同サイズの普通のガソリン車と同じくらいの価格になる。
ガソリン代を節約できる分丸々得するわけだから、
そりゃ売れるよ。


39 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:32:04 ID:d9DfNr4d
>>33
>事実上プリウスだけしか取り合わない
>って対応なんだろ、各ディラーは
>何買いにきても、プリウスで契約成立に持ち込む それはない。

それはない。
ネッツ店だって、ほぼ同時期にWISHをフルモデルチェンジで出しているわけだが、
こちらのほうは思惑通りには売れていないと嘆いていた。
イメージ戦略はどうであれ、新型車主開発のコストは基本的にその車種で回収するもの。


40 :36:2009/05/15(金) 10:32:05 ID:yKeM6WCL
ストリームじゃないやウィッシュだw
まあにたようなもんだからいっか

41 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:32:32 ID:0MiGCnw/
何台が空売り?

42 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:33:47 ID:pJpQOreT

トヨタ関係者が持っていたらやらせ確定。

なぜなら順番はお客様からだから
関係者が先に購入するのはありえない。



 

43 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:34:00 ID:mqO3w/8U
アンチは必死な形相だな。
カローラなどの他のクルマの受注がゼロにはならない。
つまり、ホンダ以外の登録車販売が悲惨な状況ということさ。
4月の日産の受注数がそれだけ悲惨ということだよ。マツダ、三菱、スバルはもっと深刻。
日産全体の受注数がプリウスだけに負けるなんて通常では有り得ない。

つまり、少なくなった需要をプリウスとインサイトにねこそぎ奪われということさ。

44 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:34:50 ID:Fem4q7ww
ぱっと見で普通っぽい外見に見えるが、
よくよくボンネットの鼻先からの曲線は他の車にないくらい
色っぽい丸みがあったりして結構驚く。
機構は乗ってみるとわかるが、
発信時のエンジン音からモータとの切り替えのタイミングとか聞いて
みてもエンジン始動時のショックがほとんど無いのでびびる。
モーターのみで走ってるときのダイレクト感もなかなか面白い。

あれこれ言わず、アトラクションのつもりでレンタカーで借りて一日乗って
みることをおすすめする。

45 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:35:08 ID:d9Su6FXv
WISH食われるもんかね?
5人しか乗れない時点で俺には何の魅力もないが

46 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:35:42 ID:ZPVqjso2
インサイトはパワーウェイトレシオが12くらい。
かなり非力だな。
まぁエコならいいのかもしれないけど
俺が買うならプリウスだな。


47 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:35:44 ID:UUIZQTGw
上海?香港Phoenixによると
「只今 TOYOTAは中国政府対して 日本円で約20-30億円で身売りを検討中」ですって!?

因みに日本国内のトヨタ車の車検証と車内に携帯中のメンテナンスノート類で
「日本人の個人・法人の資産(負債)・所得状況や家族構成や住所氏名など」が容易に割り出されるから
早いうちにHONDAか三菱に買い換えた方がいいですよ!!
これだから”中国発のオレオレ詐欺や次々詐欺”などが摘発されず,今でも根絶できないんですわー!!

また売国奴の石原慎太郎が東京都知事で居座ってるのも自動車族議員・運輸族議員でスポンサーはトヨタだからです!
無能無策の飛騨の山猿の金子一義も国交省大臣で居座っとるのも道路・自動車族議員でスポンサーはトヨタだからです!

その詳細は 皆さん一度”「霞ヶ関ネット」「個人情報売買」「KDDI(au)」”でインフォシクってください!!

48 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:37:37 ID:ab1DN7Tn
まだまだ十分使える中古車が悲惨なくらい安くなってるのにバカみたい。

49 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:39:16 ID:EmYpgIHI
ここまでンダは良く頑張った!

50 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:40:15 ID:mqO3w/8U
アンチが意味不明は言葉を喚いてますね。


51 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:41:35 ID:EmYpgIHI
>>47
こんなこと書き込んで大丈夫なのか?


52 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:42:33 ID:ZPVqjso2
>>48
新車時に200万円した車を7年落ちで100万円で買えたら、
半額で買えたと喜んでしまうお馬鹿さん?


53 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:46:25 ID:d9DfNr4d
>>28
トヨタレンタカーはリース事業もやっていて、会社単位での契約や問合せがずこく多いらしい。
とくに、廉価版の一番安いグレードを営業車にと。


54 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:48:37 ID:UtmtV7j6
>>19
プリウスの1800ccのエンジンって実際は1400ccくらいらしいよ


55 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:51:02 ID:jTM9ymhW
>>54
新型プリウスはモーターだけで50馬力あるよ。


56 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:51:02 ID:UtmtV7j6
>>34
2006年の記事ってすごいな


もう、ベンツに移ったみたいよ
さすがに20型プリウスじゃ遅すぎだったんじゃないの?
http://response.jp/issue/2009/0508/article124285_1.html


57 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:51:13 ID:Fem4q7ww
>54
排気量ってごまかせるものなのかww

58 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:51:19 ID:wNBXnVWu
カローラやプレミオ/アリオンは壮絶脂肪だなw

59 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:51:50 ID:sGCCYIiq
なぜトヨタはプリウスの法外な値下げに走ったか
1.インサイト封じ込め:NO
2.低価格インド・中国・韓国車の脅威:NO
3.日産EV車への恐怖:YES

60 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:53:12 ID:ab1DN7Tn
>>72
10年落ちだくらいだと二束三文。それでももう10年は乗れる。

61 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:53:42 ID:EmYpgIHI
>>57
免許もってないンダヲタに話し掛けてはいけませんw

62 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:57:14 ID:iAZ8vSus
プリウスのデザイン、コンセプト、内装は素晴らしい。だけど実際に車買うのは軽がお得。燃費も良いし、家族が少ない人はお得。

63 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:57:51 ID:x3f0YF1l
>>19
ハイブリッドシステムは7、80万くらいって言われてなかったっけ?

64 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 10:58:01 ID:HGaCMoZL
>>48
中古車の平均価格は下がっているけど中古車相場が下がっているんじゃない。
ここ最近、新車の販売が落ち込んでいて低年式の車しか中古車市場に流れなくなっただけ。



65 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:00:10 ID:EmYpgIHI
672 名前:名刺は切らしておりまして 投稿日:2009/05/15(金) 08:49:09 ID:TOdSyYOT
>665
ちなみにトヨタのハイブリッド技術は特許を持っている事
パナソニックの電池技術があること
ということで越えられない壁があります。
だからホンダはトヨタの特許に侵害しない別の方式(簡易的)なハイブリッドしか作れないんです
他社が全くと言っていいほどハイブリッドを作らないのは
こういう背景もあります。
そのためRX8水素燃料やVWなどのディーゼル、低排気量ターボなど
様々なアプローチでハイブリッドに対抗しようとしてますからね


こんな事情があったんですねw

66 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:00:42 ID:HPwrR3eI
>>1
>最も安い車種で205万円
これって営業用の黒バンパーだっけ?

67 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:04:21 ID:GIX+RfaW
トヨタの管理職が必死に身を削って買ってるんですね、わかります

68 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:07:40 ID:gjqdarzn
電気自動車が本格活動するのはあと数年必要だから
フィットハイブリット
ヴィッツハイブリット
デミオハイブリット

を切に希望するぞ

69 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:09:18 ID:bf+H5wDn
>>66
205万円のグレードは他のグレードとエンジンやモーターやバッテリーが同じ。
エアバック、ABS、横滑り防止装置など安全性に関する装備も同じ。
タイヤが1インチ小さいとかリアワイパーやフォグがついていないなどの装備の差があるが外観は同じ。



70 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:09:50 ID:bsUVNRIH
今回の藤原の勝負は、ハイブリッド車だ。
いままで4WSだのミッドシップだの過吸器だのロータリーだのをねじ伏せてきた藤原だ。
大容量バッテリーだの、モーターだの余計な物を付けたハイブリッドにハチロクが負けるわけがない。
いざ勝負が始まった。
甲高いエグゾーストノートと共にスタートをきる藤原のハチロク。
誰もが藤原の勝利を確信した。
しかし、ここからレシプロエンジンの敗北の歴史が始まったのだった。


って話をやってくれんのー、頭文字H(hybrid)とか銘打って。

71 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:10:45 ID:Fr8dM6+g
しかし、毎度思うんだが
これだけ、是好調の数字叩き出したら普通
「トヨタの業績改善に大きく貢献すると見られ」とか
「トヨタの業績改善に大きく貢献するとの期待感から」とか
「プリウス絶好調の余波で、既存の車種も出荷台数が伸びてきた」とか
「プリウス効果と見られる○×でトヨタに明るい兆し」とか
って記事が踊りそうなもんだが
いつもいつも、受注が何万台を突破した、っていうそっけない記事だけなんだよね
新型プリウスに関しては

72 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:11:51 ID:G0LhrpZr
>>57
普通のエンジンとスペックを比較とか
燃費かなんかしらんけどw

73 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:15:37 ID:T0qBpDIk
もうすぐ発売のアクセラはきのこれるだろうか

74 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:16:44 ID:UtmtV7j6
>>57
排気量はごまかせないよw 税金の問題で
燃費を優先させるために吸気を抑えてるんだっけかな?

素の馬力は1800ccの力は無いって事ね

遅いアリオンとかの1800ccでも136psがあるから
電池が無くなって1800ccのスピードがある訳じゃない
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/TO/S005/F002/M001/G005/


75 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:17:22 ID:9eCjfYZt
こういう製造販売のとこはダンピングには抵触しないの?
インサイトは最初からあの値段で利益が出るように設計してたみたいだけど、
このプリウスは明らかに250万円くらいの贅沢な設計してる。
こういうのは不当競争にならないの?

76 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:18:44 ID:T0qBpDIk
>>67
>トヨタの管理職が必死に身を削って買ってるんですね、わかります

トヨタの管理職って何万人もいるのか、初耳だw

77 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:19:12 ID:rLyoDx9G
街中プリウスとコンパクトカーだらけになるな。
すでにプリウスだらけだが。

78 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:20:02 ID:bUXN4EVr
>1

風評被害だな

79 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:22:49 ID:433QfowV
アンチは、値下げだの利鞘が薄いだの必至だけど、プリウスの値上げ情報って
インサイトの発表直前に流れ始めただけの怪情報だぞ。
ホンダって、昔からこの手のネガキャン得意だからなぁ・・・・・

ちなみに、元々、初代プリウスが販売された時点で、初代は戦略価格、2代目は現実価格、
3代目は普及価格を目指すと明言してたし、2年前には200万切りを目指すと発表してたのだよ。

正直、アンチの言う230-280万ってネタのソースや根拠を教えてほしいぐらいだよw
もしかして徳大寺?ww

80 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:23:22 ID:bUXN4EVr
>65

その特許とやらは、下請けの特許とやらの横取りとやらですが。

81 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:23:42 ID:yiUCNeWK
水増ししとけば馬鹿が釣れる作戦w

82 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:24:53 ID:UtmtV7j6
>>77
1BOXみたいなミニバンよりはありがたいw
低くて排ガスの綺麗な車が増えて欲しい


83 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:25:01 ID:T0qBpDIk
この後さらにヴィッツとフィットのHVが出て、電気自動車も出る・・・
10年後の道路は静かになりそうだな。

84 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:25:50 ID:wWQWpa0p
>>79
実はインサイトのおかげで200万超えで発表できたってのが真実か

85 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:27:00 ID:tnmhbk45
ぷり

86 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:28:26 ID:EpmAzsE0
車検近いから買い替えと思っても半年後ですとか言われたりしてw

87 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:30:00 ID:smidN0fY
>65
このあたり嫁
http://eco.nikkeibp.co.jp/article/column/20090204/100653/?P=1

>80
下請けからの横取りでも独占するには効果あるよ
その特許をライセンス販売すれば更にウマーだし(現にフォードに提供)
好感は全く持てないが

少なくとも今後トヨタが特許を持ち続ける以上、ハイブリッドは世界的に広がらないでしょうね
EV等が普及してきたらハイブリッドはロータリーエンジンのような位置づけになるんじゃないかなw

88 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:35:11 ID:rbjisr6k
引渡しは、何時からなんだろ?
アメリカでの、販売は少し引き伸ばしするのかなぁ。
5月中とか言ってた様な気がするから、そろそろ街の中で見ることできそうなんだけど。


89 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:36:53 ID:LxPg5a2F
>>88
5/18から発売って事だけどね。
来週には出てくるんじゃないかな。

90 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:36:56 ID:2o6qjabp
>>86
今から頼むとマジで半年後。

91 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:37:16 ID:tnmhbk45


エコポイントも今日からだね。  どこの電気店がお得なのだろう

消費力で日本経済を救え

92 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:38:03 ID:9eCjfYZt
>>79
ちょっとトヨタのHPでカローラルミオンの1.8Lの2WDの値段見たんだけど195万円なんですよ。
プリウスは部品点数もかなり多いですし差が10万というのはちょっと・・・・
買う側は良いですけど、これじゃ下請けにはお金いかないんじゃないかと・・・

93 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:41:08 ID:f0uoQXUL
>>87
なんかな~w

燃料電池車の開発盛んだった頃もそんなこと言ってたね~ww
プリウスやインサイトって、

常に、「売ってもない海千山千もの=燃料電池、EV」と比較されてきた10数年。

94 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:42:19 ID:tnmhbk45


しかし8万台って凄いな。  ガソリン車の購入者は減っているのかな?

このままいけば、エコカー普及がはやそうかな。

新しい産業は、日本から発信か

95 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:44:01 ID:QfBciS2M
これで人気車種は全てHVに切り替えになるのかな。
これは欧米で売れるのかね。


96 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:46:02 ID:mqO3w/8U
ホンダは頑張ってると思うよ。
日産みたく、ハイブリッドはニッチと大口叩いたところは痛すぎる。
そのニッチなはずなクルマに負かされている。

97 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:48:39 ID:2876irpd
初代の回生ブレーキ音だけで射精しそうになったもんだがw

98 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:49:26 ID:sGCCYIiq
これから新型プリウス乗ってる人は貧乏人

99 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:50:37 ID:mKVtUqo6
>>87
リンク先の記事を読んだが、
さすがレーシングドライバーと思わせる、アホアホ文章

100 :名刺は切らしておりまして:2009/05/15(金) 11:51:07 ID:nC7u4evt
    ξミミミミミミミミミミミミミ
   ξξミミミミミミミミミミミミミ
   ミミξミミミミミミミミミミミミミミ
   ミミ -=・=- -=・=- ミミ   
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     個人投資家Mさん

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